Materia sobre Dart 70 e Charger R/T 78

Pessoal, segue o link de uma materia sobre um Dart 70 e um Charger R/T 78.

Nesta materia o meu branquinho estava com pneus 185/70-14, que eu achava pequenos, hoje esta com os 205/70-14.

Saudações,

Geraldo

Olá Geraldo,

muito bacana a matéria! Parabéns pelo capricho com o seu "branquinho"!!

Um dart 70 ativo nessas condições é realmente emocionante de se ver!

Mopar abraço!

Hendel

Não foram poucos os passeios e risadas com este Alemão Cearense, kkkkkkkkkkkk!!!!!!!!!!!
A melhor deste Dart Branco e do Geraldo, foi num passeio até São José dos Campos.
Um conhecido Charger R/T "todo trabalhado" fez uma gracinha e mexeu com os instintos Fittipaldianos do "Seu" Geraldo, o "homi" ficou louco.
Espetou uma segunda na alavanca na coluna; desceu a bota; levou uma fechada quando tentou ultrapassagem pela esquerda; acho que ai o sangue ferveu igual à um 302, a direita e o acostamento viraram pista, kkkkkkkkkk!!!!!!!! não deu, o "carro de vô" do Alemão com estes finos pneus faixa branca da reportagem deixou o esportivo para traz. Foram poucos segundos que estão recentes na memória. O sorriso do Geraldo ia de orelha à orelha, parecia que o Führer tinha mandado mais um para o forno. Transtornado o preparador do referido Charger questionou o Gê, enquanto tomava um café para baixar a adrenalina, se o carro do avô dele era mexido, eu ouvia a resposta, mas.... se o Geraldo quiser postá-la aqui, fica o espaço, kkkkkkkkkkkk!!!!!!!!!!!

Saudades dos passeios por aqui, e das valiosas dicas do Geraldo, quando aparecerem, aproveitem.

Abraços ao amigos e vamos fazer este Fórum se tornar campeão de boas postagens.

P.S. Marcos convidei o Wagner Tavares para este espaço, outro grande Dodgeiro que tem muito para compartilhar conosco.

Eita Gustavão, realmente não foram poucos s passeios e todos foram inesqueciveis!

O episodio com o Charger cheio de carburadores realmente foi marcante, me lembro bem da cara de espanto do carona que estava no Charger vendo o Dart passando de passagem ao lado dele. Era um olhar de "como é que pode?" este coroa careca com este carro velhinho de 4 portas e pneus finos nos passando deste jeito? Um misto de ofensa, decepção e admiração...kkkkkkkkkkkk

Mas a conversa com o preparador do carro de verdade eu não me lembro...me lembro da pergunta, mas não sei o que respondi a ele!

Gustavão, coloca a familia no Dart e vem pra cá!!!

Se não eu vou te buscar no aeroporto de Landau hein?

Quem sabe no Mopar Nat de 2013 eu não vá com o branco pra receber o premio de quem veio rodando de mais longe...

Abraços,

Geraldo

Hendel. escreveu:Olá Geraldo,

muito bacana a matéria! Parabéns pelo capricho com o seu "branquinho"!!

Um dart 70 ativo nessas condições é realmente emocionante de se ver!

Mopar abraço!

Hendel

Obrigado Hendel,

Este brinquedo veio de aí pertinho, busquei-o em Blumenau!

Abraço,

Geraldo

Geraldo,

Você tomava um cafézinho e eu uma Coca-Cola gelada, quando

O preparador perguntou-lhe:
- Seu carro é mexido?
Depois de um gole de café e uma dentada no espetinho de frango, estávamos no Frango Assado da Carvalho Pinto, veio a resposta:
- Você é mecânico e entende de Dodges, já viu Dodge original virar mais de duzentos? Piu!!!!
Quase fiz um spray de coca-cola, kkkkkkkkkkkkkkk!!!!!!!!!!!!!!!

Boa Gê, fica com Deus e um beijão na família e nos filho de lata.

Sei que os Charger são os queridinhos dos Dodgeiros, mas tendo que escolher, ficaria com o Dart, pela raridade, e pelo câmbio na coluna, que eu me amarro. Em tempo: creio que para a maioria das pessoas, o modelo esportivo é sempre o mais cobiçado, como por exemplo o Charger R/T, o Escort XR-3. o Maverick GT, etc, mas eu sempre gostei mesmo dos top de linha dos respectivos modelos de um carro. No caso dos citados, meus perferidos seriam o Gran-Cupê (depois Le Baron), o Escort Guia, e o Maverick LDO.

Você tem a opção dos Charger LS, banco dianteiro inteiriço e alavanca de 3 marchas na coluna. Traje esporte fino.

Alem dos LS,existe outro carro mt esquecido:os SE.São esportivos,e bem diferentes dos chargers nacionais.

Forte abraço,Raphael

RaphaelR escreveu:Alem dos LS,existe outro carro mt esquecido:os SE.São esportivos,e bem diferentes dos chargers nacionais.

Forte abraço,Raphael

Olá Raphael, tudo bem?

Os "SE" eram os mais despojados, os mais baratos, pois sequer ventilação interna ou esguichador de agua para o parabrisas eles possuiam em sua forma
original. Tambem não tinham cromados, preparação para radio, as forrações eram as mais pobres possiveis, tudo isto para fazer dele o mais barato da
linha Dodge, e assim conseguir roubar mercado de carros de outros segmentos.

Aconteceu que muitos o compraram e depois foram equipando aos poucos, o que torna muito raros os que se encontram em sua forma original.

O curioso é que apesar de ter cambio de 3 marchas no assoalho, e motor de cor azul, que significava na epoca que era o motor com menos taxa de compressão(7,5-1 contra os 8,4-1 dos R/T dourados, valores declarados pela fabrica) e que por isto desenvolvia 198hps contra os 215 dos R/T, o carro
andava junto com o irmão top de linha, pois era mais leve, o que em parte anulava a vantagem do R/T...ou seja, o "carro de pobre" andava junto com o "carro do rico"!

Saudações!

Geraldo Lima

Luiz Gustavo M. Cabett escreveu:Você tem a opção dos Charger LS, banco dianteiro inteiriço e alavanca de 3 marchas na coluna. Traje esporte fino.

É, me esqueci dele, mas entre o traje esporte fino e o de gala, ainda fico com o de gala, he, he!

Muito bom o vídeo! Lembrei que já tinha visto antes....

Demais a história do 70 contra o R/T!!! Se lendo já foi emocionante fico imaginando na hora!

Abraços.